窦小军代表：

您提出《关于加大对非贫困县较大人口规模自然村（30户）通硬化路项目计划下达力度的建议》（第087号）交我们办理，现将办理情况答复如下：

一、办理工作开展情况

对您提出的关于加大对非贫困县较大人口规模自然村（30户）通硬化路项目计划下达力度的建议，省交通运输厅高度重视，严格落实责任，规范办理程序，结合工作职能职责，认真研究代表所提建议，深刻剖析问题症结，坚持实事求是，提出具体可行的答复意见。

二、关于建议中反映的问题

建议中提出随着乡村振兴战略的实施，禄丰市较大人口规模自然村（30户）道路通畅率逐年提升，人民群众出行难问题有所解决，但对非贫困县下达指标较少，建议省级加大对30户以下自然村通村组道路的建设力度。建议充分考虑了群众的出行问题，对补齐交通基础设施的短板，巩固好脱贫成效有着深远意义。

三、关于对建议内容的逐条答复

“十三五”以来，省交通运输厅努力争取国家和省级财政支持，不断加大对农村公路建设的投入，全省在2019年实现了建制村100%通硬化路目标。通过努力争取到国家独有对云南省“直过民族”、人口较少民族及沿边、抵边地区自然村通硬化路建设的政策支持，到2020年底，全省30户以上自然村通硬化路比例达59.97%，较“十二五”末不足20%的比例提升了近40个百分点。

2021年，经交通运输部对我省基础数据审核确认，省交通运输厅建立了全省30户以上自然村通硬化路建设项目库，在国家和省级财政的大力支持下，全省全面启动30户以上自然村通硬化路项目建设。省和州、市交通运输部门在下达农村公路建设计划时，主要是结合国家和省级财力的支持情况，以各县（市、区）在库规模的比例安排项目建设计划，重点对库内建设里程较多的县（市、区）进行倾斜，特别是建设规模较大的非贫困县区。自2021年以来，全省已累计支持4.7万公里项目建设。到2023年底，全省30户以上自然村通硬化路比例达74%（较2020年底提升了15个百分点），其中禄丰市达73.4%（较2020年底58%的比例提升了15个百分点）。

2021年以来，省交通运输厅努力争取到中央车购税对农村公路建设的规模居全国前列，但由于我省历史欠账大、建设规模大，每年度支持农村公路建设规模有限，还不能充分满足地方建设需求。下步工作中，我们将继续争取国家和省级财政加大对农村公路建设的支持，加强对农村公路建设项目监管指导，全面助力全省巩固脱贫攻坚成果衔接乡村振兴战略的实施。

衷心感谢您对云南交通运输事业的关心和支持，我们将认真吸纳您的建议，不断提升全省交通运输发展质量和服务水平。

云南省交通运输厅

2024年5月24日

（联系人及电话：综合规划处 吴于瑢 0871—65305614）