根据《云南省科技厅关于印发云南省科技成果登记和信息发布实施办法的通知》(云科奖发〔2015〕2号)，云南省交通运输厅现将“复合式中墙连拱隧道单洞工法施工病害防治关键技术研究”项目拟进行科技成果登记的相关内容进行公示。

“复合式中墙连拱隧道单洞工法施工病害防治关键技术研究”科技项目为云南省交通运输厅科技创新及示范项目(课题编号:云交科教便〔2019〕79号)，现课题承担单位完成了研究任务并向云南省交通运输厅申请了结题。2024年11月29日，云南省交通运输厅组织专家对项目进行了结题，专家组认为项目总体完成了任务书规定的内容和考核指标，同意通过结题。现拟进行科技成果登记，取得了如下主要研究成果：

1.揭示了复合式中墙连拱隧道单洞法施工围岩变形和应力的演化规律，提出了隧道单洞法施工工艺、施工质量提升技术；

2.针对复合式中墙连拱隧道初支变形、二衬开裂等施工病害，优化了复合式中墙连拱隧道爆破振动控制与隔振/减振技术；

其中，公开发表期刊论文情况如下：

（1）和振海,孙印国,罗忠荣,姜成业,于建新.连拱隧道爆破振动响应与减振技术研究[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版），2022，46(4):677-681.

（2）茶增云,范孝刚,肖振江,孟德生,和振海,孙印国,廖明进.无中墙连拱隧道爆破振动监测和安全控制方法[J].爆破.2022，39(3):64-70

（3）茶增云,肖振江,姜成业,和振海,孙印国.无中导连拱隧道施工掌子面纵向合理间距研究[J].水利与建筑工程学报,2022,20(01): 184-188+214.

（4）和振海,孙印国,罗忠荣,姜成业.复合式中墙连拱隧道施工监测与分析[J],科技和产业.2021,21(09): 321-326.

获得授权的专利情况如下：

（1）云南省交通发展投资有限责任公司，云南勐绿高速公路投资开发有限公司， 一种超深钻孔地应力测量系统及方法，202211487757.9，2022.

（2）云南省交通发展投资有限责任公司，云南勐绿高速公路投资开发有限公司. 浅埋隧道围岩应力的测量探头、安装设备及使用方法，202211490850.5，2022.

（3）云南勐绿高速公路投资开发有限公司，中国科学院武汉岩土力学研究所. 一种适用于无中导洞连拱隧道爆破施工的减震结构，202220203105.7，2022.

（4）云南勐绿高速公路投资开发有限公司，中国科学院武汉岩土力学研究所.一种适用于软岩隧道易变形区域的加固结构，202220780061.4，2022.

编制指导意见如下：

《复合式中墙连拱隧道单洞法施工与安全控制指导意见》。

完成单位及排序：云南勐绿高速公路投资开发有限公司、中铁开发投资集团有限公司、云南省交通发展投资有限责任公司、中国科学院武汉岩土力学研究所、武汉科技大学。

完成人员：吴华伟、龙赛琼、马盈盈、黄永强、张毅、李鹏、陈焕美、李德星、李啟帆、吴加红、范孝刚、沈光洪、万翔、邓硕、和振海、孙印国、罗忠荣、茶增云、肖振江、李正虎、杨文萍、刘云、潘丽梅、李章韬、梁滔、王汉斌、吴振君、汤华、戴永浩、邓琴、廖明进、段卫东、牛清勇。

公示期自即日起15个工作日，即2024年12月26日～2025年1月17日，凡对项目公示内容、完成单位、完成人员及取得的研究成果等有异议，请及时以书面形式向云南省交通运输厅科技教育处反映。联系电话：0871-65305690。

云南省交通运输厅科技教育处

2024年12月26日